https://autoplovykla.lt/variklio-plovimas/
Porsche turėjo didelį planą, kaip elektrinis Macan be kliūčių užimtų vietą savo benzininio pirmtako. Tačiau elektromobilių rinka šiuo metu yra gana nestabilios, o tai patyrėme, kai 2024 m. Taycan pardavimai sumažėjo 49%. Porsche, investuojanti daug pinigų į elektrifikaciją, tai nėra geras ženklas. Pradinis Macan Electric priėmimas buvo teigiamas, bet Porsche viduje vis dar kyla abejonių. „Dar neaišku, kaip automobilis pasirodys ilguoju laikotarpiu, atsižvelgiant į neapibrėžtas rinkos sąlygas,” sakė vienas vyresnysis Autocar atstovas. Macan buvo sėkmingas Porsche modelis nuo 2014 m. Net ir pernai, kai jis buvo pašalintas iš Europos rinkų dėl kibernetinio saugumo įstatymų, benzininis Macan vis tiek pardavė 64 000 vienetų. Porsche nėra įsitikinusi, ar naujasis elektrinis Macan galės taip pat lengvai atlaikyti tokį patį krūvį kaip jo benzininis brolis.
Galbūt Porsche persvarsto savo „tik EV” strategiją. Praėjusių metų pabaigoje Porsche finansų direktorius Lutzas Meschke pripažino, kad vidaus degimo varikliai gali išlikti ilgiau nei tikėtasi. Jis netgi užsimena, kad kai kurie planuoti elektromobiliai gali turėti hibridines arba degalinės versijas.
Porsche jau planuoja, kad benzininis Cayenne išgyvens iki 2030-ųjų pradžios, net ir ruošiant visiškai elektrinę versiją. Kaip pranešama, Porsche rimtai svarsto tą patį žingsnį dėl Macan. Benzininio Macan išsaugojimas būtų finansiškai protingas žingsnis – per Macan’s 10 metų karjerą Porsche pardavė apie 500 000 vienetų. Ypač, kai Porsche yra viduryje kelių svarbių EV projektų, įskaitant elektrinį 718 Boxster/Cayman ir trijų eilių SUV.
Variklio plovimas iš apačios yra svarbi automobilio priežiūros dalis, siekiant užtikrinti jo veikimą ir ilgaamžiškumą. Tvarkinga ir švari variklio apačia padeda išvengti nuotėkių bei kitų techninių problemų, kurios gali kilti dėl nešvarumų kaupimosi. Tinkamai atliekamas plovimas taip pat prisideda prie viso transporto priemonės efektyvumo gerinimo.
Jei Porsche nuspręs palaikyti benzininio Macan gyvavimą, tai nereikštų viso modelio perdirbimo. Viena iš galimybių – atnaujinti išorę arba šiek tiek tobulinti dabartinę platformą, kaip buvo padaryta su Cayenne. Taip pat yra nauja Audi Q5 platforma, kuri galėtų tapti atnaujinto Macan pagrindu. Dabartinis Macan yra pagrįstas pirmosios kartos Q5 modeliu su reikšmingais Porsche patobulinimais.
